|
|
|
|
|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| طلب: | ورش السكك الحديدية | إستعمال: | عجلات الترجل |
|---|---|---|---|
| قوة الاسطوانة القصوى: | 300 طن | عدد اسطوانات الكبش: | 2 قطعة (1 يسار + 1 يمين) |
| تعطل المكبس: | 700 ملم | عربة الدعم: | مجموعة واحدة مزودة بمحركات |
| وضعية التشغيل: | تلقائي ويدوي | مراقبة: | سيمنز بي ال سي |
| ضمان: | سنة واحدة | خدمة ما بعد البيع: | المهندسين المتاحة لخدمة الخارج |
| إبراز: | مكبس أوتوماتيكي لمجموعة العجلات 300 طن,مكبس أوتوماتيكي لمجموعة العجلات,مكبس عجلة أوتوماتيكي PLC |
||
مكبس العجلات الأوتوماتيكي لفك مجموعة العجلات ، مع أسطوانات مزدوجة
مجال التقديم:
يتم استخدام مكبس العجلات الأوتوماتيكي هذا لفك عجلات العجلات وأقراص الفرامل والعتاد المقود من المحور لمخزونات السكك الحديدية (سيارات الركاب ، المترو ، السيارات بين المدن وما إلى ذلك).مزودة بمضخة حقن زيت عالية الضغط لفك العجلة بسهولة.مطلوب عامل واحد فقط لإكمال العملية.
المعايير الفنية:
| الأعلى.قوة الاسطوانة | 300 طن |
| عدد اسطوانة رام | 2 قطعة (1 يسار + 1 يمين) |
| تعطل المكبس | 700 ملم |
| سرعة الاقتراب من ذاكرة الوصول العشوائي | 0 ~ 20 مم / ثانية |
| سرعة ضغط ذاكرة الوصول العشوائي | 0 ~ 4 مم / ثانية |
| عربة دعم المحور | 1 مجموعة ، بمحركات |
| زاوية دوران العربة | 180 درجة |
| الطاقة المركبة | تقريبا.30 كيلو واط |
| الوزن الأقصى لمجموعة العجلات | 2000 كجم |
| قياس المسار | 1435 ملم |
| طول المحور المطبق | 2000 ~ 2300 ملم |
| قطر العجلة المطبق | Φ770 ~ 920 ملم |
| قطر قرص الفرامل | Φ550 ~ 670 ملم |
| مضخة حقن الزيت | 1 مجموعة |
| أقصى ضغط تزييت | 200 ميجا باسكال |
(* المعلمات أعلاه إرشادية ، ويمكن تعديلها وفقًا لمتطلبات العميل الفعلية.)
ميزات الجهاز:
الضمان وخدمة ما بعد البيع:
اتصال التعاون:
إذا كنت مهتمًا بمكابس العجلات ، فلا تتردد في الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات في المرة الأولى.
![]()
اتصل شخص: Freeman Hu
الهاتف :: +86-15337398239