![]() |
|
المبيعات والدعم الفنى
طلب اقتباس - Email
Select Language
|
|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
طلب: | ورش صيانة السكك الحديدية | إستعمال: | تركيب وفك عجلات العجلات |
---|---|---|---|
الضغط على القوة: | 300 طن | عدد اسطوانات الكبش: | 2 قطعة |
وضعية التشغيل: | تلقائي | طول المحور: | 1600-2600 ملم |
قطر العجلة: | 650-920 ملم | ضمان: | سنة واحدة |
إبراز: | مكبس مجموعة عجلات مترو CNC,مكبس مجموعة عجلات مترو أفقي,مكبس مجموعة عجلات الحامل المسبق |
أفقيمترو CNCمكبس العجلات مع حامل التثبيت المسبق ،آلة تثبيت وفك عجلة الأسطوانة المزدوجة
مجال التقديم:
هذا الضغط على عجلة أفقية هو أتصميم أوتوماتيكي بالكامل.إنهتستخدم لتركيب وفك وضغط خلفي لاختبار العجلات وأقراص الفرامل بأمان وفعالية لمترو السكك الحديدية والمركبات بين المدن.مع حامل التثبيت المسبق.مع نظام قياس وتسجيل منحنى.
آلة الضغط الهيدروليكية هذه قابلة للتطبيق على مجموعة العجلات مع محامل على الجانب الداخلي للعجلات.
المعايير الفنية:
أقصى قوة ضغط | 300 طن |
عدد كبش الضغط | 2 قطعة(1 يسار + 1 يمين) |
عدد اسطوانات رام | 2 قطعة (1 يسار + 1 يمين) |
تعطل المكبس | 600 ملم |
نهج سريع وعودة السرعة | 25 مم / ثانية |
سرعة الضغط | 0 ~ 5 مم / ثانية |
عدد عربة دعم العجلات | 1 مجموعة |
الحمولة القصوى للعربة | 3000 كجم |
أقصىضغط النظام الهيدروليكي |
31.5 ميجا باسكال |
إجمالي الطاقة المركبة | ≤ 30 كيلو واط |
دقة مستشعر الضغط | 0.25٪ فس |
دقة مستشعر الإزاحة | ±0.01 مم |
دقة التحكم في المسافة الداخلية | ±0.5 ملم |
دقة التحكم في فرق موضع العجلة | ±0.5 ملم |
الوزن الأقصى للعجلات | 3000 كجم |
طول المحور | 1600 ~ 2600 ملم |
قطر العجلة | Φ650 ~Φ920 ملم |
قطر مقعد العجلة | Φ130 ~ Φ230 ملم |
(* ملاحظات: المعلمات المذكورة أعلاه إرشادية ويمكن تعديلها وفقًا لمتطلبات العميل الفعلية. يجب على العميل تقديم رسومات العجلات التفصيلية لأعمال التصميم بعد منح العقد.)
ميزات الجهاز:
اتصل شخص: Freeman Hu
الهاتف :: +86-15337398239